1891
В ноябре 1891 года предприниматели Боб Уокер Смит и Альберт Иди купили компанию George Townsend & Co., Хант-Энд, г. Реддич. Townsend's - авторитетный производитель игл с почти 50-летней историей, который тогда начал производство велосипедов.
1898
Боб Уокер Смит разрабатывает дизайн первого транспортного средства с мотором. Квадрицикл сконструирован на двух прочных велосипедных рамах, фирменный двигатель De Dion мощностью 1,5 л. Компания окончательно оформляет свое торговое название как Enfield Cycle Co. Ltd., которое она будет использовать в течение следующих 70 лет.
1900
Royal Enfield погружается в мотооспорт, когда один из ее квадрициклов участвует в первом заезде на 1000 миль. Это мероприятие, проходящее по изнурительному маршруту по пересеченной местности из Лондона в Эдинбург и обратно, во многом помогает убедить британскую общественность в жизнеспособности моторного транспорта.
1909
Впервые Royal Enfield оснастили свой мотоцикл V-образным 297-кубовым двигателем швейцарского производства Motosacoche, который был представлен на мотошоу Stanley. В следующем году модель добивается многочисленных успехов на соревнованиях, в том числе в заезде John O’ Groats, Лэндс Энд.
1924
Результатом непрерывного развития стала линейка из 8 моделей, включая выпуск спортивной модели 351, первого 4-тактного мотоцикла Royal Enfield с 350-кубовым двигателем с верхним расположением клапанов OHV с ножным переключением передач. Также представлена уникальная 2-тактная ступенчатая «Женская модель» объемом 225 куб.см.
1928
Royal Enfield использует сэддл-баки вместо устаревших плоских. Один из первых производителей, изменивший систему передних вилок с конструкции Druid на балочные вилки с центральной пружиной.
1932
Рождается легендарный мотоцикл Bullet. Впервые он представлен в ноябре 1932 года на выставке мотоциклов Olympia Motorcycle Show в Лондоне. Изготавливается три версии: 250, 350 и 500 куб.см, все с наклонными цилиндрами двигателями, и с доработанными впускными и вапускными окнами в головках , ножным переключением передач и поршнями с высокой степенью сжатия.
1933
Поступает в продажу инновационная модель Z Cycar. Предназначен для городских поездок, 2-тактный двигатель объемом 148 куб. см, оснащен полностью закрытым кожухом двигателем и щитками для ног, защищающими водителя от самых суровых погодных условий.
1939-1945
Во время Второй мировой войны компания Royal Enfield производила большое количество военных мотоциклов, велосипедов, генераторов и приборов управления огнем противотанковых ружей. Самой культовой моделью является 125-кубовый мотоцикл Airborne, известный как Flying Flea («Летающая блоха»). Эти мотоциклы с двухтактными двигателями объемом 126 куб.см загружались в специально изготовленные парашютные люльки и сбрасывались вместе с парашютистами в тыл врага.
1949
Новые модели Bullet объемом 350 куб.см и Twin объемом 500 куб.см представлены в Великобритании. Оба байка имеют одинаковую раму, поворотную рычажную подвеску, телескопические передние вилки и коробку передач. K R Сундарам Айер запускает компанию Madras Motors для импорта британских мотоциклов в Индию, включая Royal Enfield.
1952
Компания Madras Motors получила заказ от индийской армии на 500 350-кубовых мотоциклов Bullet. Мотоциклы прибыли из Реддича в начале 1953 года и пользовались большим успехом, будучи одновременно неприхотливыми и простыми в обслуживании.
1956
Открывается фабрика в Тирувоттиюре, начато лицензированное производство байков Bullet. Первоначально эти машины поставляются из Англии в виде готовых к сборке комплектов, а затем собираются на фабрике в Мадрасе. К концу года компания Enfield India изготовит в общей сложности 163 моделей Bullet.
1964
Легендарный гоночный мотоцикл Continental GT café получил широкую известность, когда команда журналистов проехала на нем от деревни Джон о'Гроатс до Лендс-Энда менее чем за 24 часа, включая 8 кругов по трассе Сильверстоун. GT оснащен гоночным бензобаком из стекловолокна, клипонами, выпуклым гоночным сиденьем, тахометром и прямой выхлопной системой.
1977
Компания Enfield India приступает к экспорту 350-кубовой модели мотоцикла Bullet в Великобританию и Европу. Продажи быстро растут по мере того, как мотоцикл завоевывает поклонников среди любителей классических мотоциклов.
1993
Компания Enfield India производит первый и единственный в мире серийный дизельный мотоцикл. Известный как Enfield Diesel, он использует высокопроизводительный двигатель объемом 325 куб.см, установленный на стандартном шасси Bullet.
1997
Сорок мотоциклистов Royal Enfield поднимаются на Хардунг Ла, самый высокий в мире перевал, доступный для передвижения на автотранспорте, создавая прецедент для эпических заездов по самым сложным в мире местностям и создавая концептуальный проект «Гималайская одиссея».
2001
Daredevils (Сорвиголовы), команда мотоциклистов Войск связи Индийской армии в Джабалпуре, образуют человеческую пирамиду из 201 человека на десяти 350-кубовых мотоциклах Bullet. Они преодолевают дистанцию более 200 метров, чтобы установить новый мировой рекорд.
2004
Electra X, экспортная модель Bullet с 500-кубовой версией цельнолитого алюминиевого экономичного двигателя, поступает в продажу. Bullet Machismo в ретро-стиле согласно опросу TNS Autocar признан круизером №1.
2008
В Индии запущен Thunderbird Twinspark с новым впрысковым двигателем (UCE). Компания Royal Enfield приступает к экспорту Classic, первого в Индии мотоцикла EFI объемом 500 куб.см, соответствующего стандарту Euro III, на европейские рынки.
2011
Владельцам Royal Enfield по всему миру предлагается принять участие в первом мероприятии «One Ride». Это мероприятие становится ежегодным и проводится каждое первое воскресенье апреля. Компания приобретает 50 акров земли в Орагадаме для своего нового предприятия. В рамках организованной фабрикой поездки, мотоциклисты впервые пересекают непальскую границу с туром по Непалу.
2013
Запуск производства в Орагадаме, штат Тамилнад. Этот ультрасовременный завод, включающий в себя роботизированный покрасочный цех, станет центром будущих глобальных амбиций компании Royal Enfield.
2014
Компания Royal Enfield представляет новый опыт розничной торговли в Индии, открыв первый в своем роде магазин эксклюзивной экипировки на рынке Хан в Нью-Дели.
2015
Основана компания Royal Enfield в Северной Америке. Это первое дочернее предприятие компании по прямой дистрибуции за пределами Индии со штаб-квартирой в Милуоки, штат Висконсин.
2017
Новый технологический центр Royal Enfield открывается на испытательном полигоне Брантингторп, недалеко от Лестера в Великобритании. Команда из более чем 100 инженеров, дизайнеров и тестировщиков приступает к работе над исследованиями, разработками и долгосрочной стратегией продукта.
2017
Новые 650-кубовые Royal Enfield Interceptor и Continental GT twins были представлены на выставке мотоциклов EICMA в Милане, Италия, а также на выставке Rider Mania в Гоа, Индия. Компания открывает свое первое кафе под названием Royal Enfield Garage Café в Баге, штат Гоа.
2018
Кайла Рива, 18-летняя гонщица из Калифорнии, установила новый рекорд скорости на суше - 157,053 миль в час во время Недели скорости в Бонневилль Солт Флэт. Ее байк, Continental GT 650 twin, специально подготовлен для Бонневилля с тюнингом двигателя S&S Cycle и рамой Harris Performance.
2019
Команда из одиннадцати байкеров Индийской армии и компании Royal Enfield покоряет перевал Каракорум высотой 5540 м в Гималаях, несмотря на коварный снег, лед и температуру ниже -30°. Это первый случай, когда перевал был преодолен на мотоцикле. Модель Bullet Trials Works Replica 500 выпущена в качестве дани уважения всепобеждающим заездам Джонни Бриттена 1950-х годов.
2020
Производство двигателя UCE объемом 500 куб. см подходит к концу. Его финальная лимитированная серия - Classic 500 Tribute Black. В Буэнос-Айресе, Аргентина, запущена новая сборочная линия компании Royal Enfield. На церемонии открытия присутствует президент Аргентины Альберто Фернанде.
2021
Royal Enfield празднует 120-летие чистого мотоспорта.